HomePage
Ochrona
Telewizory
Audio
Telefony komórkowe
Komputery
Notebooki
Tablety
Drukarki
Monitory
Zegarki
Projektory
Okulary
Aparaty fotograficzne
Myjki
Lodówki
Pralki
Odkurzacze
Narzędzia
Elektromobilność
Energia słoneczna
Oświetlenie
Praca
Targi, wystawy, szkolenia
Wideoteka
Różne
LUP-20-LED
 
Lupa stołowa LUP-20-LED-SMD
LUMIX S1R
 
Panasonic opracowuje dwa modele pierwsze
IER-Z1R
 
Sony rozwija linię Signature Series
MDR-Z7M2
 
Sony MDR-Z7M2: luksusowe słuchawki oddaj
WF-SP900
 
Nowe słuchawki Sony: wodoodporność połąc
WH-1000XM3
 
Sony wprowadza słuchawki WH-1000XM3 z no
XAV-AX3005DB
 
Najnowszy radioodtwarzacz samochodowy AV
HD605N
 
Zanurz się w muzyce, zakładając słuchawk
OTTAVA S SC-C50
 
Zestaw głośników bezprzewodowych klasy P
LUMIX FT7
 
Przedstawiamy LUMIX FT7: bezkonkurencyjn

Srebrny bandyta

Srebrny bandyta

Wyobraź sobie projektowanie własnego samochodu sportowego za pomocą aplikacji i wysyłanie go do produkcji po naciśnięciu jednego przycisku. Nie musisz już wybierać koloru felg lub pokrowców na fotele u dealera lub decydować o dodatkach, takich jak system monitorowania ciśnienia w oponach. Zamiast tego projektujesz nadwozie, podwozie i wnętrze samochodu na ekranie.

Jest to nadal wizja, ale testują ją założyciele kalifornijskiego start-upu Hackrod. Z pomocą drukarek 3D oraz oprogramowania Siemensa chcą, aby już niebawem ten futurystyczny scenariusz stał się rzeczywistością.

Wydrukuj sobie samochód
Podczas Goodwood Festival of Speed w West Sussex (Anglia) firma Hackrod zaprezentowała  w namiocie Siemens Future Lab swój projekt o intrygującej nazwie "La Bandita". Jest to samochód sportowy wykonany z węgla i aluminium, przy tworzeniu którego wykorzystano najnowocześniejsze technologie produkcyjne, takie jak „druk na żądanie”. Jego konstrukcja została zaprojektowana najpierw w przestrzeni wirtualnej. Następnie – przy wykorzystaniu  inteligentnych programów projektowych Siemens Product Lifecycle Management (PLM) – powstała zoptymalizowana rama pojazdu. Obecnie prototyp jest drukowany warstwa po warstwie w drukarce 3D wielkości garażu. Pod koniec lata tego roku powinien zostać ukończony.

"La Bandita" to samochód sportowy wykonany z węgla i aluminium, przy tworzeniu którego wykorzystano najnowocześniejsze technologie produkcyjne.

- Hackrod reprezentuje zupełnie nowy model produkcji przemysłowej – mówi Tom Tengan, dyrektor działu Digital Enterprise w Siemensie w Kalifornii. – Jest to dobry przykład zwłaszcza dla innych średnich firm, które mają w planach wprowadzanie na rynek innowacyjnych, zindywidualizowanych  produktów, ale nie dysponują dużymi liniami produkcyjnymi.

Organiczny design
Wśród założycieli Hackrod są dr Slade Gardner, były pracownik techniczny w Lockheed Martin Skunkworks, specjalista w dziedzinie metod produkcji opartych na druku 3D; Mike 'Mouse' McCoy, były zawodnik wyścigów motocyklowych, kaskader i reżyser filmowy oraz Felix Holst, były projektant firmy Hot Wheels. Tych trzech mężczyzn połączyła ze sobą pasja do sportów motorowych, innowacji i technologii. Ich pierwszym sukcesem było podjęcie kilku ważnych decyzji, np. o tym, że pojazd jest pokryty aerodynamiczną, ale strukturalnie prostą karbonową obudową. Jego napęd stanowi elektryczny silnik Tesli, który jest łatwiejszy do zintegrowania w porównaniu z silnikiem spalinowym o znacznie mniejszej liczbie komponentów i bez manualnej skrzyni biegów. Obudowa ze stopu aluminium jest lekka, odpowiednia do wydruku 3D i praktycznie nie wymaga żadnych spawów ani śrub.

To pomieszczenie przypominające garaż, to najprawdopodobniej największa drukarka 3D na świecie.

Firma Hackrod wykorzystuje ją do urzeczywistnienia swojej wizji produkcji przyszłości.

Dzięki oprogramowaniu Siemensa przed wydrukowaniem wszystkie elementy projektu zostały w najdrobniejszych szczegółach zwizualizowane i przetestowane w wirtualnej rzeczywistości.

A oto rezultat – na razie wirtualny – pracy projektantów. Robi wrażenie!

Ponadto Hackrod realizuje swój przyszłościowy projekt z wykorzystaniem nowej, cyfrowej platformy innowacji (Digital Innovation Platform) firmy Siemens, która w jednym pakiecie integruje projektowanie, produkcję i programy serwisowe dla firm działających w obszarze digital. Wśród tych programów jest oprogramowanie NX, pomocne w projektowaniu generatywnym, czyli z wykorzystaniem algorytmów sztucznej inteligencji oraz mocy obliczeniowej w chmurze, które umożliwiają generowanie setek, a nawet tysięcy różnych rozwiązań. Im dłużej algorytmy obliczały konstrukcję nośną, tym bardziej organiczną formę przybrało podwozie dla "La Bandita". – W przeszłości tworzenie takich generatywnych projektów na desce kreślarskiej byłoby niemożliwe – mówi McCoy. – Dzisiaj wprowadzamy tylko niektóre parametry, a oprogramowanie automatycznie oblicza zoptymalizowany projekt.

Zarówno projekt podwozia, jak i nadwozia zostały opracowane w najdrobniejszych szczegółach.

Oprogramowanie pozwala zespołowi również zasymulować jazdę samochodu, co z kolei zmniejsza liczbę testów praktycznych. Ponadto dane z rzeczywistych testów zderzeniowych oraz zachowanie kierowcy podczas jazdy samochodem są zapisywane i przesyłane do oprogramowania projektowego. Wszystkie ważne zmiany w projekcie można śledzić na platformie, do której dostęp mają wszyscy inżynierowie, projektanci i menadżerowie projektu. – Podczas projektowania tak samo istotne są poszczególne narzędzia programowe, jak i możliwość ich integracji, co umożliwia nie tylko bardziej kreatywny, ale także szybszy proces tworzenia, wirtualne testy i bezproblemową produkcję – mówi Tengan.

Projektowa „dolina śmierci”
Dla założycieli firmy Hackrod integracja produkcji jest decydującą zaletą platformy Siemensa. Pomaga pokonać tak zwaną "dolinę śmierci", czyli przejście od zarysu projektu do wprowadzenia produktu na rynek. Wytwarzanie elementów projektu przez drukarki 3D eliminuje konieczność amortyzacji kosztownego oprzyrządowania i jest szczególnie przydatne przy tworzeniu organicznych projektów opracowywanych z wykorzystaniem sztucznej inteligencji  - nie byłoby to możliwe za pomocą tradycyjnych maszyn do frezowania lub formowania. Firma Hackrod opracowała specjalne wieloosiowe drukarki 3D dla swoich futurystycznych projektów, które są kontrolowane przez jednostki sterujące Siemens-Sinumerik. – Drukarka 3D, której używamy do produkcji karbonowych korpusów, jest najprawdopodobniej największa na świecie – mówi Gardner. – Ma prawie 4 m szerokości, ponad 7,5 m długości i około 3m wysokości, ale jeszcze ważniejsze jest to, jak jest wszechstronna: nie tylko drukuje, ale także skanuje, a następnie używa precyzyjnych obrabiarek do wykończenia wydrukowanego elementu. To prawdziwa rewolucja w produkcji.

„La Bandita”.

Wizja założycieli firmy Hackrod zakłada, że klienci – za pośrednictwem portalu internetowego –będą wkrótce korzystać ze wszechstronnej platformy produkcyjnej, aby zaprojektować swoje wymarzone samochody. Do tej pory można było to zrobić np. w grze na konsole. Pewnego dnia także inni producenci pojazdów i dostawcy będą mogli zacząć korzystać z tej platformy, aby umożliwić swoim klientom tworzenie indywidualnych projektów i drukowanie ich. – To zupełnie nowy sposób produkcji i handlu, który ma ogromny potencjał – mówi Tengan. – Oczywiście mamy nadzieję, że inne średniej wielkości firmy również wykorzystają cyfrową platformę innowacji Siemensa do stworzenia indywidualnie zaprojektowanych produktów w wysokiej jakości.

 

Tłumaczenie: Nina Vincenz-Krajewska, na podstawie artykułu The Silver Bandit, Hubertus Breuer, fot. Hackrod.

2018090122 / 02.09.2018 / Różne / Siemens /
Pływające skarby? 
Pływające skarby?
Ogromne ilości plastikowych odpadów unoszą się na wodach oceanicznych, gdzie zagrażają siedliskom morskim. Badacze z Siemens Corporate Technology pracują nad rozwiązaniami do zbierania i wykorzystania tych odpadów. Wyzwaniem jest przekształcenie ich koncepcji w opłacalny model biznesowy.
.....
Srebrny bandyta
Wyobraź sobie projektowanie własnego samochodu sportowego za pomocą aplikacji i wysyłanie go do produkcji po naciśnięciu jednego przycisku. Nie musisz już wybierać koloru felg lub pokrowców na fotele u dealera lub decydować o dodatkach, takich jak system monitorowania ciśnienia w oponach. Zamiast tego projektujesz nadwozie, podwozie i wnętrze samochodu na ekranie.
.....
Srebrny bandyta
Siemens buduje automatyczny system transportu osobowego na lotnisku w Bangkoku
Siemens buduje automatyczny system transportu osobowego na lotnisku w Bangkoku
Spółka transportu publicznego Interlink wybrała ofertę firmy Siemens do zbudowania w pełni automatycznego transportu osobowego na lotnisku Suvarnabhumi w stolicy Tajlandii, Bangkoku. Airval będzie łączył obecny terminal lotniska z nowym terminalem peryferyjnym.
.....
E-autostrada dla ciężarówek powstanie w Niemczech
Władze Hesji zleciły firmie Siemens budowę napowietrznej linii zasilającej dla zelektryfikowanego transportu towarowego na 10 kilometrowym odcinku autostrady. Linia będzie dostarczała prąd hybrydowym ciężarówkom. W 2018 r. odbędzie to pierwszy test koncepcji elektrycznej autostrady (eHighway) w warunkach drogowych w Niemczech. System zostanie zainstalowany na autostradzie A5 na odcinku między węzłem Zeppelinheim/Cargo City Süd przy porcie lotniczym Frankfurt ,a węzłem Darmstadt/Weiterstadt.
.....
E-autostrada dla ciężarówek powstanie w Niemczech
Brema zamawia nową flotę tramwajową Siemensa
Brema zamawia nową flotę tramwajową Siemensa
Niemiecka firma Bremer Straßenbahn AG (BSAG) złożyła zamówienie na 67 tramwajów typu Avenio od Siemensa. Zamówienie zawiera opcję na 17 dodatkowych maszyn. Czteroczęściowe tramwaje rozpoczną służbę w bremeńskiej infrastrukturze na początku wiosny 2019 roku. Sieć komunikacji miejskiej w Bremie składa się z siedmiu linii oraz 163 przystanków, a jej całkowita długość to 79 kilometrów. Tramwaje Avenio zastąpią obecnie używane tramwaje GT8N i otrzymają oznaczenie GT8N-2.
.....
Pociąg Avenio dla Doha uhonorowany nagrodą “Red Dot”
Tramwaj Avenio od Siemensa dla miasta Doha, stolicy Kataru, został uhonorowany prestiżową nagrodą 'Red Dot' w kategorii Projekt Produktu 2017. Projekt tramwaju jest minimalistyczny i ponadczasowy, dzięki czemu wpasowuje się w otoczenie i współgra ze współczesną architekturą miasta i kampusu uniwersyteckiego.
.....
Pociąg Avenio dla Doha uhonorowany nagrodą “Red Dot”
Siemens zaprezentował prototyp pociągu Rhine-Ruhr Express (RRX)
Siemens zaprezentował prototyp pociągu Rhine-Ruhr Express (RRX)
Siemens zaprezentował pierwszy prototyp pociągu Rhine-Ruhr Express (RRX). Testy wieloczłonowego składu elektrycznego rozpoczną się w Centrum Testowym i Homologacyjnym (PCW) w Wegberg-Wildenrath. Homologacja dla wszystkich 7 testowych pociągów zostanie przeprowadzona w PCW po uprzednim gruntownym przetestowaniu pociągów oraz jazdach próbnych na liniach komercyjnych w nadchodzących miesiącach. Plany zakładają, że pociągi trafią do eksploatacji w Nadrenii Północnej-Westfalii pod koniec 2018 roku.
.....
Dziewiczy lot elektrycznego samolotu o mocy 260 kW
Naukowcy Siemensa opracowali ważący zaledwie 50 kg nowy typ silnika elektrycznego o mocy wyjściowej 260 kW – pięć razy większej od mocy porównywalnych systemów. Samolot akrobatyczny o nazwie Extra 330LE, z takim właśnie wyznaczającym nowe standardy napędem, wykonał 24 czerwca br. pierwszy publiczny lot z lotniska Schwarze Heide, niedaleko Dinslaken w Niemczech.
.....
Dziewiczy lot elektrycznego samolotu o mocy 260 kW
Gotowanie bez ograniczeń: płyta flexInduction marki Siemens
Gotowanie bez ograniczeń: płyta flexInduction marki Siemens
Siemens przedstawia nową płytę indukcyjną z trzema elastycznymi strefami gotowania. W wydobyciu najlepszych smaków pomogą sensory monitorujące każdą potrawę oraz inteligentne sterowanie Dual lightSlider. Przestrzeń do swobodnego przyrządzania dań zapewnia aż 90 cm szerokości urządzenia.
.....
Tajemnice czarnego złota
W małym ziarenku kawy zaklęta jest wielka magia, która od wieków nie tylko przyciąga smakoszy małej czarnej, ale też przyczynia się do nieustannego udoskonalania jej smaku i aromatu…
.....
Tajemnice czarnego złota 
Firma tygodnia

Taiwan Semiconductor
Spis firm


Taiwan Semiconductor


ROHM Semiconductor


PANASONIC


NEXPERIA


Foremost Electronics


SECTRON


Willow Technologies


Phoenix Contact


MASTERS Sp. z o.o.


ABB


Visual Communications Company, LLC


ACS Motion Control


LASER COMPONENTS


Hradil Spezialkabel GmbH


Sonderhoff Holding GmbH


Radio Frequency Systems


Apacer Technology Inc.


Pico Technology


LEM


Tektronix


AERCO


MENCOM


Analog Devices


HIROSE ELECTRIC CO., LTD


AVNET


PANDUIT


GaN Systems


IPETRONIK


PROVERTHA


COGNEX
Kalendarz
Hong Kong International Lighting Fair, 6.-9.4.2019
Interesting video
Mouser Electronics Warehouse Tour with Grant Imahara
Interesting video
The ISS Design Challenge ...
naše portály dle jazyka:

česko/slovenská jazyková verze:
WWW.ELEKTRONIKA.CZ
WWW.ELEKTRONIK-INFO.CZ

anglická jazyková verze:
WWW.ELECTRONICA.ONLINE
WWW.ELECTRONIC-INFO.EU
WWW.COMPONENTS.ONLINE

polská jazyková verze:
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/pl
WWW.ELEKTRONIK-INFO.PL

ruská jazyková verze:
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/ru
WWW.ELEKTRONIK-INFO.RU
naše portály dle zaměření:

ELEKTRONIKA.ONLINE :
WWW.ELECTRONICA.ONLINE
WWW.ELEKTRONIKA.CZ
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/pl
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/ru

ELEKTRONIK-INFO:
WWW.ELECTRONIC-INFO.EU
WWW.ELEKTRONIK-INFO.CZ
WWW.ELEKTRONIK-INFO.PL
WWW.ELEKTRONIK-INFO.RU

COMPONENTS:
WWW.COMPONENTS.ONLINE
  kontakt:

MALUTKI media s.r.o.
Těrlická 475/22
735 35 Horní Suchá
tel. 00420-603531605
e-mail: info@malutki-media.com



All trademarks are the property of their respective owners.
ISSN 1801-3813